Leopard 50
EstándarCuero de imitación “Milk"
EstándarCuero de imitación “Artesian"
Sunbrella “Pebble”
Sunbrella “Stone”
Sunbrella “Dune”
Sunbrella “Dune”
Proa Babor habilitada como camarote – incluye luz, ventilador, gran taza de inodoro manual, depósito aguas negras, desagüe de ducha con bomba eléctrica, lavabo con grifo /ducha y aire acondicionado (requiere la opcion B4-5256 o B4-5257)
Equipo de musica Fusion Marine Stereo – Incluye conexiones Bluetooth, USB & Auxiliar. Altavoces Fusion Marine en el salón (2) y bañera de popa (2) con control remoto con cable en el puesto de mando. Nota – Raymarine MDF (no incluido en la opción) y los dispositivos inalámbricos personales (solo con conexión inalámbrica al Raymarine MDF vía el Raymarine APP) pueden controlar el sistema.
Pantalla adicional i70 multifunción en el puesto de mando – (requiere paquete básico)
Radar Digital – Incluye escáner digital Radome de 4kw 18" 48nm con soporte del mastíl y protección de la genova. Nota – paquete electrónico basico
Radar Quantum Doppler – Incluye radar digital de estado sólido de 24 nm con sistema de detección para evitar colisiones. Viene con soporte de mástil y protección de génova (Requiere paquete básico)
Sonda de peces RealVision 3D – incluye un transductor pasacascos de plástico RV-300 y 1 pantalla multifunción AXIOM12 RV en la estación de navegación. (Requiere paquete básico). No debe pedirse con B4-3313
Sistema de identificación automática Raymarine con Transceptor AIS – Esta opción requiere el paquete básico.
Incluye 125/250V 50A linea de toma de tierra de 125 / 250V 50A con entrada de acero inoxidable, adaptador de EE.UU. 125 / 250V 50A a Euro 230V 32A, adaptador inverso de Y, 125 / 250V 50A, transformador de aislamiento de 8kW con función de refuerzo y panel de interruptor de CA. (Capacidad plena utilizable de 2 x los EEUU 30A o 1 fuente de alimentación europea de la orilla de x 32 A. Hasta 8kW utilizables de 1 x los EEUU 50A)
Incluye 125/250V 50A linea de toma de tierra de 125 / 250V 50A con entrada de acero inoxidable, adaptador de EE.UU. 125 / 250V 50A a Euro 230V 32A, adaptador inverso de Y, 125 / 250V 50A, transformador de aislamiento de 12kW con función de refuerzo y panel de interruptor de CA. (Capacidad plena utilizable de 1 x los EEUU 50A, 2xUS 30A o 1 fuente de alimentación europea de x 32 A.
Tomas de corriente universal en lugar de tomas de salida estandar – (Requiere opcion B4-4320 or B4-4325)
Cargador de batería – 12V 100A. 90-265V, 45-65Hz Input (Require el paquete de corriente o el grupo electrogeno)
Cargador de batería adicional – 12V 100A. 90-265V, 45-65Hz Input (Require opción B4-4160)
4 total – (Requiere B4-4500)
5 total – (Requiere B4-4500)
6 total – (Requiere B4-4500. Se recomienda tambien coger las opción B4-4165
8 total – (Requiere B4-4500). Se recomienda tambien coger las opción B4-4165
Interuptor para cambiar baterias de motores a baterias de servicio presionando un boton desde el puesto de mando – No pedir si ya se ha pedido la opción B4-5750)
Baterias de Litio en lugar de baterias de plomo y acido – Incluye 4x200Ah litio (LiFePO4), cargador de 100A, capacidad de carga (2 cargadores de 50A IP43), monitor de bateria y sistema de gestión en color. Sólo para barcos con algun paquete de corriente global o generador. Se recomienda coger con la opción B4-5750. Incompatible con opciones B4-4160/5 o B4-4500
Northern Lights de 9 kW – abastecido desde el depósito de combustible de babor. Posibilidad de transferir carburante del tanque de estribir a babor. Solo disponible con los packs de toma de puerto
Northern Lights de 12 kW – abastecido desde el depósito de combustible de babor. Posibilidad de transferir carburante del tanque de estribir a babor. Solo disponible con los packs de toma de puerto
Northern Lights de 9 kW abastecido desde el depósito de combustible de babor. Posibilidad de transferir carburante del tanque de estribir a babor. Solo disponible con los packs de toma de puerto
Preinstalación para Grupo electrógeno – (incluye suministro de combustible, sistema de escape con tomas de agua y sistema de refrigeración de agua, pero excluye la unidad de grupo electrógeno, el cableado, la batería y el panel de control del grupo electrógeno). Sólo para los barcos con Paquete de toma de puerto.
Winch eléctrico para escota de mayor en lugar del estándar (manual) (1) – Se recomienda coger con esta opción la B4-4515
Enrollador de genova electrico – Se recomienda coger con esta opción la B4-4515
soporte y toma electrica
(2)
(4)
(6)
Alternador Sterling para cargador de batería – Incluye botón de timón para vincular las baterías del motor a las baterías de servicio (No se puede ordener con la opcion B4-4550)
Desalinizador – Spectra Newport 400 (12 voltios), 63 litros/17 galones americanos por hora – incluye sistema controlador MPC-3000
Desalinizador – Spectra Newport 400 (12 voltios), 63 litros/ 17 galones americanos por hora, incluye sistema controlador MPC-3000 más sistema de tratamiento electrónico de agua opcional Z-ION membrane
Pasacasco para toma de agua – con manguera por encima de la línea de flotación (para futura instalación desalinizadora)
Desalinizador – Sea Recovery 117 litros / 31 galones de EE.UU. por hora, 220voltios (sólo para los barcos con sistemas electricos o grupo electrongeno)
Paquete 1“Gris"
Pacquete 2“Bleu"
Cojines para la bañera de popa (asientos sin respaldos) – No pedir con opción B4-8301
Cojines para la bañera de popa (asientos con respaldos) – No pedir con opción B4-8300
Cojines para la bañera de proa (asientos sin respaldos) – No pedir con opción B4-8306
Cojines para la bañera de proa (asientos con respaldos) – No pedir con opción B4-8305
Cojines de Cubierta de proa (solo la parte de estribor) – No pedir con la opción B4-8305
Estante de botellas de buceo en la plataforma de baño – con capacidad para 4 botellas en total
Dinghy / plataforma de baño con sistema de bajada eléctrico – cunas fijas
Cubierta en teca composite (juntas en negro) – bañera de proa, bañera de popa, plataforma de mando y peldaños de popa, escaleras laterales y flybridge.
Cubierta en teca composite (juntas en blanco) – bañera de proa, bañera de popa, plataforma de mando y peldaños de popa, escaleras laterales y flybridge.
Cubierta en teca composite (juntas en negro) – bañera de proa, bañera de popa, plataforma de mando, peldaños de popa, peldaños laterales, flybridge y plataforma elevadora. Solo para barcos con opción B4-0002, B4-8630 y B4-8635
Cubierta en teca composite (juntas en blanco) – bañera de proa, bañera de popa, plataforma de mando, peldaños de popa, peldaños laterales, flybridge y plataforma elevadora. Solo para barcos con opción B4-0002, B4-8630 y B4-8635
según opción del paquete exterior
Funda de botavara (Stackpack) – según opción del paquete exterior
Bauprés completo con enrollador y maniobra de spi asimetrico – excluyendo vela(s)
Codigo 0 – (vela polivalente para vientos flojos y medios, con escotas por dentro o por fuera), Solo la vela
Codigo D – (Vela para empopadas con poco viento, con escotas por fuera). Sólo la vela
Vela mayor superior cuadrada cpn sistema de anclaje Karver en lugar de la estándar – Solo se puede pedir con opción B4-0002. Incompatible con opción B4-9540
Upgrade cabullería Super-T Lines – Inlcuye drizas de mayor, genova, código 0, amantillo botavara, cabos rizos, e e Genoa, lift de top y cabo enrollador código 0
Upgrade Velas High Performance North Sails – (Ultra Dyneema Norlam). Vela mayor cuadrada y genova, incluyendo el sistema de anclaje Karver en lugar de juego de velas estándar, según color pack exterior. Requiere Opción B4-9530
Upgrade High Performance Código 0 North Sails – (Black Aramid Fil Laminate). Vela all round para vientos ligeros, con escota interior o exterior de los obenques. Sólo la vela.
Upgrade High Performance Código D North Sails – (CDT Mylar with Taffeta)). Vela para rumbos abiertos para vientos ligeros (escotas por fuera de los obenques). Sólo la vela.
Upgrade High Performance North Sails spi asimetrico (Norlon) – con calcetin, según pack exterior
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A partir de 50 años de comentarios de los clientes, Leopard Catamarans ha combinado su experiencia con los constructores Robertson & Caine para diseñar la gama Leopard actual: catamaranes de crucero espaciosos, robustos y de alto rendimiento.
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