El catamarán Leopard 43 es la nueva generación y el sucesor oficial del galardonado Leopard 42, uno de los catamaranes de crucero con más éxito de su clase.
El Leopard 42 fue un referente en distribución, funcionalidad y confort para vivir a bordo. El Leopard 43 se apoya en esa base y la lleva más lejos: navega mejor, ofrece una visibilidad panorámica, une aún más el interior con el exterior e incorpora sistemas de energía integrados. No es un simple lavado de cara: responde a cómo usan hoy su barco los propietarios, ya sea para navegar en privado, vivir a bordo durante largas temporadas o hacer chárter.
Descubre más sobre el catamarán Leopard 43 y cómo evoluciona la plataforma probada de uno de los modelos más emblemáticos de Leopard, el galardonado Leopard 42.
Antes de entrar en detalle, te presentamos una comparativa directa entre el Leopard 43 y el Leopard 42 en lo que más importa: rendimiento a vela, vida a bordo y facilidad de uso en el día a día.
| Característica | Leopard 42 | Leopard 43 |
|---|---|---|
| Posición en la gama | Catamarán de crucero galardonado y referente en la categoría de 40 a 45 pies | Modelo de nueva generación y sucesor oficial del Leopard 42, que amplía su plataforma probada |
| Filosofía general | Plataforma de crucero probada y equilibrada, centrada en el confort, la funcionalidad y la fiabilidad | El mismo ADN Leopard, con más rendimiento, visibilidad y fluidez a bordo, pensado para los propietarios de crucero de hoy |
| Manga | 7,04 m | 7 m |
| Calado | 1,43 m | 1,57 m |
| Superficie vélica | 113 m² | 125,8 m² |
| Distribución de camarotes | Versión de 3 camarotes (propietario) o distribución de 4 camarotes | Versión de 3 camarotes (propietario) o distribución de 4 camarotes |
| Motores | 2 x Yanmar diésel de 45 CV | 2 x Yanmar diésel de 45 CV |
| Ideal para | Propietarios que buscan un catamarán de crucero probado y de gran aceptación, con una sólida trayectoria tanto en chárter como en navegación privada. | Propietarios que buscan una evolución de ese diseño, con mayor visibilidad, mejores prestaciones a vela y una conexión más fluida entre los espacios interiores y exteriores. |
El catamarán Leopard 43 nace como la evolución natural del exitoso Leopard 42, un modelo galardonado que se convirtió en un referente en confort, funcionalidad y crucero en condiciones reales dentro de su clase. Hoy el Leopard 42 forma parte del mercado de ocasión, y el Leopard 43 es el modelo actual de Leopard en esta eslora.
Más que sustituir al Leopard 42 con un simple cambio de imagen, el 43 supone un avance de mayor calado. Lo que empezó como una puesta al día del diseño para alinearlo con la nueva generación del Leopard 46 y el Leopard 52 acabó convirtiéndose en un rediseño más profundo, que replantea el rendimiento a vela, la visibilidad desde el interior y la forma de vivir y moverse a bordo.
El Leopard 42 sigue siendo una referencia contrastada, con un comportamiento equilibrado a vela, una distribución inteligente y una gran acogida entre los propietarios. El Leopard 43 parte de esa base: conserva lo que funcionaba y suma una experiencia a bordo más abierta y conectada, fruto de lo aprendido con propietarios particulares y con el uso en chárter.
Para saber cómo se vive de verdad a bordo de esta plataforma, echa un vistazo a la opinión de una pareja de propietarios del Leopard 42, que recoge muchas de las decisiones de diseño que se mantienen en el Leopard 43.
El resultado no rompe con el ADN de navegación de Leopard, sino que lo continúa, a la altura de lo que esperan hoy los propietarios de un catamarán de crucero.
El Leopard 43 se ha concebido para ser más ágil y gratificante a la hora de navegar, sin renunciar al equilibrio entre confort y control que caracterizaba al Leopard 42.
Respecto a su predecesor, el mástil gana casi un metro de altura y la superficie vélica en ceñida aumenta cerca de un 12 %. El resultado es un plano vélico más potente y eficaz en una gama más amplia de condiciones. A ello se suma un casco más depurado, con proas que cortan las olas y un perfil más orientado a las prestaciones, para una navegación más suave y con mejor respuesta.
Lo importante es cómo se nota todo esto en la práctica. El Leopard 42 se ganó su reputación por un comportamiento predecible y por lo fácil que resultaba de llevar con tripulación reducida. El Leopard 43 parte de esa misma base y suma potencia cuando hace falta, sin renunciar a la facilidad de manejo ni a la estabilidad propias de un catamarán de crucero. No cambia la esencia de cómo navega: amplía su margen de prestaciones y ofrece más versatilidad a sus propietarios, sin añadir complejidad.
El cambio más evidente entre el Leopard 42 y el Leopard 43 está en el salón.
El Leopard 43 incorpora un acristalamiento envolvente que elimina los elementos estructurales que flanqueaban la escalera de acceso en el Leopard 42. El resultado es una vista panorámica de 360 grados de verdad, con más luz natural y un contacto visual con el mar mucho mayor desde cualquier punto del interior. Para quienes pasan largas jornadas a bordo, el Leopard 43 resulta claramente más abierto, aunque el 42 ya ofrecía buena visibilidad y luminosidad.
A ello se suma una puerta corredera de cristal más ancha, de hojas apilables, que deja un hueco mucho mayor entre la bañera y el salón. La diferencia es sencilla, pero decisiva: el Leopard 42 era luminoso y práctico; el Leopard 43 es más abierto, más conectado y mucho menos compartimentado.
El Leopard 42 ya ofrecía una excelente integración entre interior y exterior, con una circulación fluida entre la bañera de popa, el salón y la bañera de proa.
El Leopard 43 va un paso más allá y mejora la conexión y el funcionamiento de esos espacios en el uso real. Con la puerta corredera abierta, la bañera y el salón forman un único espacio de vida, que da sensación de mayor amplitud y favorece la vida social a bordo. Con la puerta cerrada, ambas zonas siguen siendo plenamente utilizables, algo que se agradece cuando el tiempo no acompaña y en la comodidad del día a día.
La bañera de proa también evoluciona: incorpora asientos que la convierten en un tercer espacio social, y no solo en una zona de paso.
Todo ello hace que el Leopard 43 se viva como un único espacio abierto, mientras que el 42 conserva una distribución sólida y práctica, que muchos propietarios ya conocen y en la que confían.
En el Leopard 43, la zona lounge sobre la caseta se ha adelantado respecto al Leopard 42 y queda justo al lado del puesto de gobierno. Así mejora la comunicación entre el patrón y los invitados, y se refuerzan tanto la convivencia como la seguridad en navegación.
La puerta de acceso a la bañera de proa sigue siendo una seña de identidad de Leopard, tanto por la ventilación que proporciona como por la seguridad que ofrece al acceder a la cubierta de proa. El Leopard 43 incorpora ahora un nuevo banco tapizado junto a la puerta, una mejora que aporta mayor comodidad y permite aprovechar mejor toda la zona de proa en comparación con el Leopard 42.
El Leopard 43 incorpora paneles solares de cristal integrados en la caseta, justo detrás de la zona lounge de proa, con una potencia solar de hasta 1.365 W, superior a la del Leopard 42. Gracias a esta integración, ya no es necesario instalar un pesado arco de acero inoxidable.
Para quienes pasan mucho tiempo fondeados, la energía solar integrada y la distribución renovada hacen del Leopard 43 un barco más autónomo y confortable que el 42.
Un nuevo escalón lateral integrado facilita el embarque desde el muelle, especialmente en pantalanes fijos, donde no siempre es posible acceder directamente a través de las plataformas de popa.
Para quienes prefieren una cubierta de proa más despejada, el Leopard 43 ofrece, como alternativa al tradicional bauprés de aluminio, un botalón de composite. Esta opción reduce la necesidad de instalar un puntal de compresión que divida la red de proa y elimina algunos elementos expuestos al oleaje que requieren mantenimiento.
El Leopard 42 sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de ocasión, especialmente por la variedad de unidades disponibles y su relación calidad-precio.
El Leopard 43 representa la evolución de esa misma plataforma. Está pensado para quienes buscan la última generación del diseño de veleros de Leopard, con mejoras especialmente destacadas en visibilidad, circulación a bordo y sistemas integrados. Además, al tratarse de un modelo más reciente, ofrece un mayor recorrido por delante.
Para la mayoría de los compradores, la decisión depende del momento y de sus prioridades: optar por un modelo consolidado y ampliamente conocido que responda a sus necesidades, o dar el salto a la nueva generación y disfrutar de sus ventajas desde el primer día.
En resumen: si buscas un modelo probado y de gran aceptación, elige el Leopard 42; si quieres la siguiente evolución de ese diseño, con más visibilidad, más prestaciones y sistemas más modernos, elige el Leopard 43.
El Leopard 42 se ganó un lugar entre los catamaranes de crucero más completos de su clase: un diseño práctico, espacios de vida confortables y un comportamiento a vela fiable que convenció tanto a propietarios particulares como a flotas de chárter.
El catamarán Leopard 43 se construye sobre ese éxito sin reinventar la plataforma: la perfecciona allí donde más cuenta. Gana visibilidad con un salón panorámico de verdad, de 360 grados; amplía sus prestaciones a vela con un aparejo más potente y un casco renovado; y hace la vida a bordo más conectada, con mayor continuidad entre interior y exterior y más espacios sociales aprovechables.
Para quien compara ambos modelos, la cuestión no es si el Leopard 42 sigue siendo una buena opción, que lo es sin duda, sino si quieres la siguiente evolución de ese diseño. El Leopard 43 ofrece una experiencia a bordo más abierta, más conectada y más versátil, sin renunciar al ADN probado de Leopard que hizo del 42 un éxito.
Descubre el catamarán Leopard 43 y comprueba cómo toda esta evolución cobra forma en un barco de crucero moderno.
El catamarán Leopard 43 nace como la siguiente evolución del exitoso Leopard 42: se apoya en una plataforma probada y la mejora en rendimiento, visibilidad y vida a bordo. No es un simple cambio de imagen, sino un rediseño mucho más completo que acerca la base del 42 a la nueva generación de Leopard, la de los modelos 46 y 52.
La principal diferencia está en la visibilidad y la fluidez de los espacios a bordo. El Leopard 43 cuenta con un salón panorámico con vistas de 360 grados y una distribución más abierta, mientras que el Leopard 42 ofrece espacios algo más definidos. Además, el Leopard 43 incorpora una mayor superficie vélica, cascos diseñados para navegar con mayor eficiencia y paneles solares integrados, combinando un diseño más actual con un enfoque en las prestaciones, sin perder la familiaridad que valoran quienes ya conocen el Leopard 42.
Sí, aunque mantiene la esencia de su predecesor. El Leopard 43 ofrece una navegación más ágil y una mejor respuesta a vela gracias a su mástil más alto, su mayor superficie vélica y un diseño de casco más refinado. Al mismo tiempo, sigue siendo fácil de manejar para quienes ya conocen el Leopard 42. Las diferencias se aprecian especialmente con vientos flojos y en rumbos de través, donde el Leopard 43 ofrece un mejor rendimiento.
Sí. El Leopard 42 sigue siendo una opción muy atractiva en el mercado de segunda mano, gracias a un diseño probado, una sólida comunidad de propietarios y el reconocimiento del sector, avalado por premios como el Multihull of the Year.
Para muchos compradores, sigue siendo un catamarán de crucero que destaca por su equilibrio y funcionalidad, respaldado por una trayectoria consolidada.
El Leopard 43 se presentó por primera vez en el Cannes Yachting Festival, en septiembre de 2026. Desde entonces, también se ha podido visitar en otros salones náuticos internacionales, como el Salón Náutico de Génova, el Barcelona Boat Show y el United States Sailboat Show de Annapolis.
Para verlo en persona, consulta el calendario de próximos salones náuticos de Leopard o solicita una cita con un representante de la marca.
«Con el Leopard 43, hemos partido de todo lo que define el ADN de navegación a vela de Leopard, el espacio, el rendimiento, la visibilidad y la fluidez de movimiento a bordo, para llevarlo aún más lejos. Desde las líneas del casco y las proporciones del aparejo hasta la distribución de los pesos y la configuración de la cubierta, cada decisión de diseño está pensada para mejorar tanto la experiencia de navegación como el confort a bordo».
-Franck Bauguil, Senior Vice President of Sales and Product Development
